Reifen für BMW 5er
Alle Reifengrößen des BMW 5er nach Generation, der passende Reifendruck, Last- und Geschwindigkeitsindex, die empfohlene Reifenart und ein Preisrahmen für den Satz. Der G60 ist gut fünf Meter lang und wiegt als i5 oder 530e über 2,1 Tonnen, der Lastindex 102 XL ist deshalb in allen Größen gesetzt. Ab 19 Zoll M Sport fährt der 5er Mischbereifung, ein Komplettsatz besteht dann aus zwei Dimensionen.
Reifengrößen des BMW 5er nach Generation
Die Seriengröße ist die Bereifung, mit der das Auto in der Basisausstattung ausgeliefert wird. Optionen sind die größeren Räder der höheren Ausstattungen oder der Sportpakete. Welche Größen Ihr Fahrzeug fahren darf, steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I unter 15.1 und 15.2; weitere Freigaben nennt die CoC-Bescheinigung des Herstellers. Wie Sie die Angaben lesen, erklärt die Seite zur Reifenkennzeichnung.
| Generation | Serie | Optionen | Last- und Geschwindigkeitsindex | Reifendruck vorn / hinten |
|---|---|---|---|---|
| 5er G60/G61 (seit 2023) | 225/55 R18 | 245/45 R19, 245/45 R19 (vorn), 275/40 R19 (hinten), 245/40 R20 (vorn), 275/35 R20 (hinten), 255/35 R21 (vorn), 285/30 R21 (hinten) | 102Y XL | 2,4 bar / 2,7 bar |
| 5er G30/G31 (2017 bis 2023) | 225/55 R17 | 245/45 R18, 245/40 R19 (vorn), 275/35 R19 (hinten), 245/35 R20 (vorn), 275/30 R20 (hinten) | 97Y, 101Y XL | 2,4 bar / 2,6 bar |
| 5er F10/F11 (2010 bis 2017) | 225/55 R17 | 245/45 R18, 245/40 R19 (vorn), 275/35 R19 (hinten) | 97W RSC, 101W XL | 2,3 bar / 2,6 bar |
Reifendruck beim BMW 5er
Richtwert für die aktuelle Generation: 2,4 bar an der Vorderachse und 2,7 bar an der Hinterachse, gemessen am kalten Reifen. Voll beladen, mit Dachbox oder Anhänger, gehören 0,2 bis 0,4 bar mehr auf die Hinterachse. Das direkte Reifendruckkontrollsystem meldet Abweichungen je Rad; nach jedem Reifenwechsel müssen die Sensoren neu angelernt werden. Den Wert für Ihre Beladung rechnet der Reifendruck-Rechner aus, die Grundlagen stehen unter Reifendruck.
Welche Reifenart zum BMW 5er passt
Sommer + Winter. Ab Werk sind häufig Runflat-Reifen montiert; wer auf normale Reifen wechselt, braucht ein Pannenset oder ein Notrad, gewinnt aber Komfort und zahlt weniger. Was die Wahl im Detail bedeutet, zeigen die Seiten zu Winterreifen und zum Reifen kaufen.
Was ein Reifensatz für den BMW 5er kostet
Vier Sommerreifen in der Seriengröße 225/55 R18 kosten im Quality-Segment 560 bis 780 Euro, Premium-Baureihen etwa 30 Prozent mehr, Budget-Reifen rund 25 Prozent weniger. Montage, Wuchten und Ventile schlagen mit 80 bis 120 Euro je Satz zu Buche. Alle Größen des Modells im Überblick: 225/55 R18, 245/45 R19, 245/45 R19 (vorn), 275/40 R19 (hinten), 245/40 R20 (vorn), 275/35 R20 (hinten), 255/35 R21 (vorn), 285/30 R21 (hinten), 225/55 R17, 245/45 R18, 245/40 R19 (vorn), 275/35 R19 (hinten), 245/35 R20 (vorn), 275/30 R20 (hinten). Die vollständigen Tabellen stehen unter Reifenpreise 2026; was im Gesamtpreis steckt, erklärt der Ratgeber zu allen Reifen.
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Häufige Fragen zu Reifen für BMW 5er
Welche Reifengröße hat der BMW 5er?
Die aktuelle Generation (5er G60/G61 (seit 2023)) fährt ab Werk 225/55 R18, als Option 245/45 R19, 245/45 R19 (vorn), 275/40 R19 (hinten), 245/40 R20 (vorn), 275/35 R20 (hinten), 255/35 R21 (vorn), 285/30 R21 (hinten). Ältere Generationen weichen ab, die Tabelle oben führt sie auf. Verbindlich ist die Zulassungsbescheinigung Teil I unter 15.1 und 15.2.
Welcher Reifendruck ist beim BMW 5er richtig?
Richtwert teilbeladen: 2,4 bar vorn und 2,7 bar hinten. Bei voller Beladung erhöhen Sie um 0,2 bis 0,4 bar. Die Tabelle im Tankdeckel oder am Türholm geht vor; messen Sie kalt.
Welche Reifen passen zum BMW 5er: Sommer, Winter oder Ganzjahr?
Sommer + Winter. Der G60 ist gut fünf Meter lang und wiegt als i5 oder 530e über 2,1 Tonnen, der Lastindex 102 XL ist deshalb in allen Größen gesetzt. Ab 19 Zoll M Sport fährt der 5er Mischbereifung, ein Komplettsatz besteht dann aus zwei Dimensionen.
Was kostet ein Satz Reifen für den BMW 5er?
Im Quality-Segment liegen vier Sommerreifen für die Seriengröße bei 560 bis 780 Euro, Montage und Wuchten mit etwa 20 bis 30 Euro pro Rad kommen dazu. Premium-Baureihen liegen rund 30 Prozent darüber, Budget-Reifen etwa 25 Prozent darunter. Richtwerte Oktober 2026.