Reifen für Mercedes E-Klasse
Alle Reifengrößen des Mercedes E-Klasse nach Generation, der passende Reifendruck, Last- und Geschwindigkeitsindex, die empfohlene Reifenart und ein Preisrahmen für den Satz. Als Taxi und Langstreckenlimousine schafft die E-Klasse leicht 50.000 km im Jahr, Laufleistung und Rollwiderstand entscheiden hier über die Reifenkosten. Die Plug-in-Hybride E 300 e und E 300 de fahren ab Werk 19-Zoll-Mischbereifung mit 275er Hinterreifen.
Reifengrößen des Mercedes E-Klasse nach Generation
Die Seriengröße ist die Bereifung, mit der das Auto in der Basisausstattung ausgeliefert wird. Optionen sind die größeren Räder der höheren Ausstattungen oder der Sportpakete. Welche Größen Ihr Fahrzeug fahren darf, steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I unter 15.1 und 15.2; weitere Freigaben nennt die CoC-Bescheinigung des Herstellers. Wie Sie die Angaben lesen, erklärt die Seite zur Reifenkennzeichnung.
| Generation | Serie | Optionen | Last- und Geschwindigkeitsindex | Reifendruck vorn / hinten |
|---|---|---|---|---|
| E-Klasse W214 (seit 2023) | 225/60 R17 | 245/45 R19 (vorn), 275/40 R19 (hinten), 245/40 R20 (vorn), 275/35 R20 (hinten) | 99Y, 103Y XL | 2,5 bar / 2,7 bar |
| E-Klasse W213 (2016 bis 2023) | 225/55 R17 | 245/45 R18 (vorn), 275/40 R18 (hinten), 245/40 R19 (vorn), 275/35 R19 (hinten), 245/35 R20 (vorn), 275/30 R20 (hinten) | 97Y, 101Y XL | 2,4 bar / 2,6 bar |
| E-Klasse W212 (2009 bis 2016) | 225/55 R16 | 245/45 R17, 245/40 R18 (vorn), 265/35 R18 (hinten) | 95W, 99W XL | 2,3 bar / 2,6 bar |
Reifendruck beim Mercedes E-Klasse
Richtwert für die aktuelle Generation: 2,5 bar an der Vorderachse und 2,7 bar an der Hinterachse, gemessen am kalten Reifen. Voll beladen, mit Dachbox oder Anhänger, gehören 0,2 bis 0,4 bar mehr auf die Hinterachse. Das direkte Reifendruckkontrollsystem meldet Abweichungen je Rad; nach jedem Reifenwechsel müssen die Sensoren neu angelernt werden. Den Wert für Ihre Beladung rechnet der Reifendruck-Rechner aus, die Grundlagen stehen unter Reifendruck.
Welche Reifenart zum Mercedes E-Klasse passt
Sommer + Winter. Für den Wechsel zwischen Sommer- und Wintersatz lohnt ein zweiter Felgensatz; die Montage auf Felge dauert dann zwanzig Minuten. Was die Wahl im Detail bedeutet, zeigen die Seiten zu Winterreifen und zum Reifen kaufen.
Was ein Reifensatz für den Mercedes E-Klasse kostet
Vier Sommerreifen in der Seriengröße 225/60 R17 kosten im Quality-Segment 480 bis 680 Euro, Premium-Baureihen etwa 30 Prozent mehr, Budget-Reifen rund 25 Prozent weniger. Montage, Wuchten und Ventile schlagen mit 80 bis 120 Euro je Satz zu Buche. Alle Größen des Modells im Überblick: 225/60 R17, 245/45 R19 (vorn), 275/40 R19 (hinten), 245/40 R20 (vorn), 275/35 R20 (hinten), 225/55 R17, 245/45 R18 (vorn), 275/40 R18 (hinten), 245/40 R19 (vorn), 275/35 R19 (hinten), 245/35 R20 (vorn), 275/30 R20 (hinten), 225/55 R16, 245/45 R17, 245/40 R18 (vorn), 265/35 R18 (hinten). Die vollständigen Tabellen stehen unter Reifenpreise 2026; was im Gesamtpreis steckt, erklärt der Ratgeber zu allen Reifen.
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Häufige Fragen zu Reifen für Mercedes E-Klasse
Welche Reifengröße hat der Mercedes E-Klasse?
Die aktuelle Generation (E-Klasse W214 (seit 2023)) fährt ab Werk 225/60 R17, als Option 245/45 R19 (vorn), 275/40 R19 (hinten), 245/40 R20 (vorn), 275/35 R20 (hinten). Ältere Generationen weichen ab, die Tabelle oben führt sie auf. Verbindlich ist die Zulassungsbescheinigung Teil I unter 15.1 und 15.2.
Welcher Reifendruck ist beim Mercedes E-Klasse richtig?
Richtwert teilbeladen: 2,5 bar vorn und 2,7 bar hinten. Bei voller Beladung erhöhen Sie um 0,2 bis 0,4 bar. Die Tabelle im Tankdeckel oder am Türholm geht vor; messen Sie kalt.
Welche Reifen passen zum Mercedes E-Klasse: Sommer, Winter oder Ganzjahr?
Sommer + Winter. Als Taxi und Langstreckenlimousine schafft die E-Klasse leicht 50.000 km im Jahr, Laufleistung und Rollwiderstand entscheiden hier über die Reifenkosten. Die Plug-in-Hybride E 300 e und E 300 de fahren ab Werk 19-Zoll-Mischbereifung mit 275er Hinterreifen.
Was kostet ein Satz Reifen für den Mercedes E-Klasse?
Im Quality-Segment liegen vier Sommerreifen für die Seriengröße bei 480 bis 680 Euro, Montage und Wuchten mit etwa 20 bis 30 Euro pro Rad kommen dazu. Premium-Baureihen liegen rund 30 Prozent darüber, Budget-Reifen etwa 25 Prozent darunter. Richtwerte Oktober 2026.